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天津首批稱重勸返設施投用

2019/04/30 | 作者:中國高速網 | 瀏覽量:4171 | 評論:0
 

  檢測合格,允許駛入。”昨天,在京津高速公路武清南收費站和塘承高速公路下倉收費站入口,我市首批稱重勸返設施投入使用,標志著我市運用科技手段治理車輛非法超限超載實現新突破。

  在京津高速公路武清南收費站入口,記者看到,一輛貨車正準備駛入新開通的“稱重勸返設施”卡口時,在距其百米遠的收費站,通過檢測數據與發卡系統的聯動,實時就能檢測到通過貨車是否超限超載。

  “你看,如果通過貨車符合相關規定,就可以像往常一樣正常領卡通行;但是如果檢測出車輛存在非法超限超載行為,不僅上不了高速,還要接受相應處罰。”站在記者身旁的市高速公路管理處黨委副書記黃寨華解釋到。

  “以往貨車通行高速公路是‘先上路、后交費’,車輛僅需在駛出高速公路時進行計重,超重部分加收通行費,違法成本極低。這一模式不能有效降低超載車輛上路行駛帶來的安全隱患,還會對高速公路設施造成極大損害。”市交通運輸委員會黨委委員、副主任劉道剛告訴記者,高速公路入口增設稱重勸返設施后,可以通過渠化路面、安裝標志標識、設置電子抓拍等措施,引導貨車進入稱重檢測車道接受檢測。只要被認定為非法超限超載行為,就會在第一時間就近消除違法狀態,實現了“貨車必檢、超限禁入”。

  今后,我市高速公路入口稱重勸返設施還將運用在哪些路段?黃寨華給出時間表:“今年年底前,我市將完成全市96個收費站入口貨車稱重勸返設施建設;2020年5月底前,完成剩余30個收費站入口貨車稱重勸返設施建設。屆時,全部設施聯網運行后將全面實現高速公路貨車‘零超重’目標。”  

  又訊:從公安交管部門獲悉,明起,由我市研制開發的“機動車超員電子警察”將在津薊高速公路投入試運行。該系統是全國范圍內首次啟用的超員違法行為偵測科技設備。


 

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